 "Транснефть" не пошла на уступки частным акционерам Каспийского трубопроводного консорциума в обмен на уже одобренное ими в октябре 2007 года повышение тарифов КТК и снижение процентов по выданным им кредитам. Вчера совет директоров КТК не стал рассматривать вопросы о проекте расширения КТК и выпуске еврооблигаций компании, их забаллотировали Казахстан и Chevron. В 2008 году Chevron и "Казмунайгаз" могут начать обсуждение аналогичного проекта с конкурентом КТК - трубопроводом Баку-Тбилиси-Джейхан.
Вчера в Москве прошло заседание совета директоров Каспийского трубопроводного консорциума - компании-владельца единственного независимого от государства магистрального нефтепровода на территории РФ. Совету удалось утвердить лишь бюджет КТК на 2008 год, не включающий расширение мощности трубопровода, и "предварительно согласовать" замену заместителя гендиректора КТК по связям с правительством России - как и предполагал Ъ 8 ноября, представителя управляющего российским пакетом "Транснефти" Владимира Немцева с 4 декабря сменит экс-руководитель департамента Службы внешней разведки РФ Александр Благов. Совет не вынес решения ни по одному вопросу, связанному с проектом строительства новых мощностей КТК.
После совета директоров КТК 18-19 сентября, на котором западные акционеры консорциума утвердили более двух лет лоббируемые Российской Федерацией изменения тарифа КТК с $24,5 до $38 за 1 т перекачки на 100 км, а также снижение до рыночного уровня ставок по кредитам со стороны западных акционеров КТК, предоставленным в середине 1990-х, предполагалось, что "Транснефть", с сентября 2007 года управляющая российским госпакетом, пойдет на ответные уступки. В первую очередь это касалось расширения. В повестке дня совета (есть в распоряжении Ъ) действительно было два вопроса, связанных с расширением КТК,- доклад главы консорциума Владимира Раздухова и обсуждение проектных работ (в рамках последнего предлагалось утвердить ассигнования в размере до $50 млн). Источник в консорциуме подтвердил Ъ, что вопросы о еврооблигациях и проекте расширения "существовали в повестке дня".
В официальном сообщении КТК по итогам совета принятыми названы лишь решения по бюджету на 2008 год, а также "проведение работ по реконструкции начального участка трубопровода". По данным собеседника Ъ в одной из компаний-акционеров, совет также не утвердил предложения "Транснефти" о выпуске еврооблигаций КТК. В пресс-службе КТК Ъ пояснили, что "решения приняты только по тем пунктам повестки дня, по которым были объявлены".
Один из собеседников Ъ, знакомый с итогами совета, рассказал, что обсуждение вопросов повестки дня фактически прекратилось после доклада господина Раздухова. Глава КТК в нем подтвердил позицию Российской Федерации: увеличение мощности КТК нужно увязывать с вопросом строительства нефтепровода Бургас-Александруполис. Однако решение по этому нефтепроводу пока не принято окончательно правительствами России, Болгарии и Греции, таким образом, о точных сроках синхронизированного запуска проектов пока никто сказать ничего не в силах. Кроме того, сообщил собеседник Ъ, Владимир Раздухов обозначил прогнозную величину тарифов КТК после расширения - $52 за 1 т. Этот тариф выше, чем расчетные показатели тарифов конкурирующего проекта "Баку-Тбилиси-Джейхан" (БТД), он составляет порядка $45-47 за 1 т с учетом танкерных перевозок по Каспию.
Повышение ставок может заставить акционеров КТК, в первую очередь Chevron и "Казмунайгаз", управляющий госпакетом в КТК Казахстана, обсуждать транспорт новой нефти с месторождения Тенгиз не через Россию, а через Закавказье и Турцию. По данным Ъ, на прошлой неделе такую возможность представители компаний обсуждали на встрече с главой "Транснефти" Николаем Токаревым. Следующая попытка договориться состоится 5 февраля 2008 года на очередном совете директоров КТК. К тому времени, возможно, Chevron и "Казмунайгаз" уже начнут переговоры с БТД. В Chevron вчера отказались комментировать и итоги совета, и свои планы.
|
